由于这
假说很符基督思想的胃，时至今，始祖与类有着直接的血脉关系这观点越越成了种常识。但是，本对此持否定的看法。，鉴于这层与面所论及的容无甚关联，还是留待别的机会再详述吧。
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本文所论述的命题则是，被认为是生史最古老的类、在侏罗纪期就已经现的这种原始的类类生是否真的能够在中展翅飞翔。
第个可思议的地方就是，在始祖的可以同时找到“能飞”和“能飞”这两种证据。无论是类，还是飞机，飞行这行为都有两种形式。么是凭借自己的量升飞行，么就是像翔机那样在中翔。者可以飞行很的距离，而者是由飞到地面而已。
生的飞行形式也是如此：其，在平地振恶魔岛幻想曲第三章恶魔岛翅，靠自产生的浮升，然飞走；其二，从耸的崖或树俯冲翔。当今的少都会这种翔的功夫，比如鼯鼠、飞蜥、鼯猴等。
而类是绝对会在平时这种作的，它们么靠扇翅膀自更生地飞行，么就脆飞。
始祖是个类中的例外，虽然乏有学者认为它靠自己的量挥翅膀升，并距离的飞行，但是更多的研究学者却这么看，们中的多数都认为始祖的能耐是翔。虽然作为类说未免特立独行，但却是有可原的，因为这种生正于从爬行类向类渡的中间阶段。类发明飞机的历史也是始于利用翔机行翔，再逐渐发展到装了螺旋桨发机的飞机。类的诞生程也公认有着相似的历史。
另外，始祖生就的翅膀，存在的时间也算短，说它会飞却着漂亮的羽翼只是在地面转悠，这在理是讲通的。
，认为始祖只能翔的观点面临着个利的事实。这是因为，土始祖骨骼化石的地方迄今为止都是些灌木丛生的平地。
始祖最早是八六年在德国索霍芬的石灰岩地层中被发现的，而这地区属于洼遍布的泥沼地带，在这里从未发现度超三米的树木化石。因此，谁也无法解释始祖是怎么在只有灌木丛的平坦地中学会登翔的。
再者，有的研究表明，始祖的是抓住东西的。如果真是这样，这就等于是说，它既无法攀住树枝，也没办法爬树，更别提从行恶魔岛幻想曲第三章恶魔岛翔了。
那么，始祖真的能从地面振翅而飞吗？有关类的比较权威的研究成果之就是，只观察飞羽的形状，这种到底能能飞可立见分晓。比如鸵这类能飞的，它的飞羽相对于羽轴是左右对称的，而会飞的，于航学的，的是左右对称的飞羽。们知，始祖的飞羽相对于羽轴明显地呈对称分布，备了会飞的的特征。另外，它的飞羽的度也足够充分，类似于现在的依靠自己的量展翅飞翔的类。
而对“飞行可能说”有利的个事实就是，始祖的脑中掌管视觉的部分很，耳的构造也相当发达。这表明它有在飞行中所可缺少的对间的把能，因此，有的研究结果认为，飞行是始祖常生活的部分。
同时，主张始祖会飞的也在少数。
其据就在于，类为了飞起，必须备很的气将翅膀向方扇。这个作的度越强，类获得的浮和推就越，因此，向扇翅膀的能对于自主飞行是可或缺的。而这个能的小取决于的部肌。故而，类的部都拥有厉害的肌，可以用地将翅膀向扇，而它们为了获得这样的肌，其部骨骼就必须拥有发达的龙骨突。然而，始祖却并没有这样的龙骨突。因此可以想见，它的肌单薄，翅膀的量足。
但是，类还有另种途径可以让自己飞起，它未必非得用挥翅膀从静止状飞冲天，只在地面速奔跑获得初速度，它也恶魔岛幻想曲第三章恶魔岛样可以飞起。飞机的起飞就是利用了这样的原理，当今百分之九十的类都是在“起飞”时依靠自己的部量获得初速度的。
始祖的部量应该足够强，如果是平坦的地方，在它飞到低还会产生种称为“地面效应”
[1]
的现象，可以延翔的距离。可这样，们也会产生个疑问，它怎么会胆敢选择遍布坑、的低地带作为栖息之所呢。
有的研究结果给予了当头喝，它指，从化石看，始祖的羽轴相对于度而言于，足以支撑重。现在的类，它们的翅膀强度都可以承受自重的六倍乃至十三倍的负[1]即Ground Effect，亦称为翼地效应或翼面效应。当运的飞行器掉到距地面很近时，整个飞行器的差增，升会陡然增加。
荷，否则的话，它们将无法抵御的强风或阵风，也能承受自己烈扇翅膀的作。
可是，们已经知，从其羽毛、骨骼和肌等方方面面看，始祖都只能承受自重零点五五倍的负荷，它的代孔子则是零点三九倍。这可是个能在自在翱翔的飞行所应该备的强度。旦在遭遇了阵风或强风，或者自己的翅膀扇得剧烈了些，它的翅膀就有可能像把廉价的阳伞那样折断。难以想象这样的生还能飞翔。
从侏罗纪开始，还有种会飞的生与始祖共生共存，那就是翼龙。始祖的推测重有二百七十克左右，而它的这邻居，在收拢翅膀的静止状时，有的家伙的与当今的颈鹿都几乎相了。
恶魔岛幻想曲第三章恶魔岛这种翼龙由于着条的脖子，它的外表通常被拿与颈鹿相提并论，可是从土的骨骼化石判断，它的重应该超了百公斤，全部展开的翼展宽达十到十二米。这个块头抵得架塞斯纳[1]
了，而且还是食的。
以如此庞的躯说，如果它实际会飞的话，它就别指望能以灵巧的小为目标的食生活了。它在地面的活缺乏速度，重量偏的华而实，在与型生的搏斗中占到任何宜。这种巨的翼龙，其存在本就是个超越了型食草恐龙雷龙以及食的霸王龙的解之谜。
在当今地繁衍的最的类数漂泊信[1]塞斯纳飞行器公司（Cessna）成立于九二七年，是世界设计与制造、中型商务飞机、涡螺旋桨飞机，以及单发活塞式发机飞机的主厂商。
