“喂，阿澄，用
喂喝啤酒，那么阿永定会喝很多的。”个男好容易忍住笑，说，“对对呀，阿永？”
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阿永颌首，应了声：“。”
众又笑了。
阿澄灌了啤酒在里，手按住阿永被倒吊而相反的头，，将啤酒渡入阿永中。
众起哄然笑、鼓掌。
“阿永，好喝吗？”另位男问。
被倒吊的阿永报地笑了，回答：“。”
“哈、哈、哈，这家伙竟然脸了。”男说。
众又起哄笑。
消失的小丑(1)
翌晨，吉敷住吉原的浮叶屋拿到樱井佳子的照片，才踏入警视厅的办公室。看，札幌的牛越已传真，容如——
吉敷竹史先生：
有关昨天告知的札沼线之事，在这边找到“北海铁百年史”书，里面有叙述札沼线奇特历史的文章，在此予以摘列：
昭和六年十月十，北线石狩招田至中德富通车。
昭和九年十月十，北线中德富至浦臼通车。
昭和九年十月二十，南线桑园至石狩当别通车。
昭和十年十月十全线通车。
昭和十八年十月，石狩月形至石狩止营运。
昭和十九年七月二十，石狩当别至石狩月形，石狩至石狩沼田止营运。
昭和二十年十二月十，石狩当别至浦臼重新通车。
昭和二十八年十月三，浦臼至雨龙重新通车。
昭和三十年十月十六，雨龙至石狩沼田重新通车。
昭和四十七年六月十九，终止新十津川至石狩沼田的营运。
虽未搭乘此札沼线列车，因它属于乡间的登山铁，再加遭逢战，札幌至石狩沼田的各路段在几十年间曾多中断，等慢慢再度通车，本以为全线可畅通无阻时，又再次因战争而中止营运，至二次战才逐渐恢复，想到在昭和四十七年却终止半路段的营运，导致目只行驶于札幌和新十津川之间。
